A LA UNE
CMA CGM se retire de l’ouverture de capital du fret de la SNCF
Le groupe ferroviaire public est contraint par Bruxelles de vendre 49 % du capital de Rail Logistics Europe, la filiale qui chapeaute ses activités de transport de marchandises.
Menacé de procédure en redressement judiciaire, le grand magasin multiplie les protocoles d’accords pour se donner un peu d’air. Mais beaucoup de fournisseurs refusent de transiger.
Forcés de le quitter pour un chantier de désamiantage, de nombreux occupants du « cube » situé au pied du plus haut gratte-ciel de la capitale critiquent l’attitude des actionnaires majoritaires de l’immeuble. Et se demandent quand ils pourront revenir.
Le gérant, qui n’est pas en avance dans ses cessions, doit retourner plus argent à ses investisseurs. Histoire de pouvoir enclencher la levée d’un nouveau fonds.